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            水泥廠廢水的回收與利用

            2020-11-20 09:49:41

              水泥廠除了耗能高外,耗水量也是巨大的。為了節省投資,充分利用水資源,保護水環境,新型干法水泥生產線的生產和生活用水必須進行廢水處理,并對處理后的水進行循環利用。由于水泥廠生產用水往往是冷卻降溫使用,所以生產用水對水質的要求并不高,這些處理后的中水往往回用到循環水池用于工業生產用水。

              水泥廠配套的給排水工程設計除了滿足水泥廠的要求外,現在越來越多的國際項目對于水泥廠配套的附屬設施的給排水設計要求也在逐漸增多,為了能更好的節約能源,越來越多的水泥廠要求污廢水要做到零排放,由于水泥廠的給排水設計一般是自成系統,建設水泥廠的位置多數沒有市政管網,所以越來越多的水泥廠無論是原水還是廢水都需要自行處理。

              水泥混凝土路面的病害可分為四類:面板破損,裂縫類別——,穿透表層厚度,將板分成幾塊,破壞表層的結構完整性。裂紋的破壞形式有:橫向裂紋、縱向裂紋、橫向裂紋、板角斷裂;變形后的——面板整體性未受損,但存在較大的豎向位移,影響駕駛舒適性。變形形式有:錯臺、沉陷、拱起等。接縫損壞類別——橫向和縱向接縫的接縫填料的損失或失效。比如板縫處的填縫料剝落;表面損傷類別——為非結構性損傷,發生在表層局部損傷。比如露骨,坑坑洼洼等。


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              1.嚴重斷裂的鋼板和裂縫

              裂縫將整塊面板分割成三塊以上,混凝土面板中有嚴重剝落或下沉的嚴重破碎面板和各種長度超過1m的裂縫,根據行車影響程度可分為三種類型:輕微、中等、嚴重裂縫。橫向、縱向、傾斜或交叉斷裂裂縫,或拐角處的斷裂裂縫,是因為板中的內應力超過了混凝土的強度。造成嚴重斷板和裂縫的原因有很多:板過薄或車輪荷載過大,板的平面尺寸過大(使溫度翹曲應力過大),基礎穩定性差產生過大的塑性變形,使板底部脫空失去支撐,養護期收縮應力過大以及荷載和溫度應力作用下的疲勞等。裂縫的出現破壞了板的結構完整性,使混凝土板失去部分甚至大部分承載力。

              2.泥漿泵送

              基材形成的泥漿從板的接縫或邊緣擠出,板的底部出現空隙。泥漿泵是汽車通過接縫時,泥漿從接縫處噴出的現象。在車輪荷載的頻繁作用下,板邊和轉角下的路基和路基由于塑性變形的積累而與同一層脫離接觸;由于填縫料失效,滲入的水積聚在表層下的空隙區域;在車輪載荷的作用下,撓度變形使縫隙中的積水變成壓水,侵蝕基層,與基層中沖刷出來的細料混合形成懸浮體,沿接縫縫隙噴出。泵送泥漿的出現使面板邊緣部分失去支撐,導致平臺錯誤,面板出現裂縫。3.錯誤的頻道

              當垂直高度差大于8毫米時,兩相鄰板在接縫處的垂直相對位移。當節點只有部分荷載傳遞能力時,輪載作用下相鄰板端出現撓度差;水沿接縫滲入表面縫隙,侵蝕基底和肩部;當車輪經過時,帶有被侵蝕物質的壓力水在靠近板塊底部的空隙區域沖積這些物質,使其上升,但離開板塊后,由于板塊下面的基底物質的侵蝕而下沉。因此,錯位現象取決于三個因素:接縫的荷載傳遞能力、基材的抗侵蝕性和濕度。錯臺的出現降低了駕駛的穩定性和舒適性。

               哈爾濱天宏水泥制品廠是專業水泥制品廠家,漏糞板廠家,產品質量保證,貨源充足。


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